備課漢

以前，我一時貪快、怕麻煩，不習慣將自己的腳踏車上鎖；自從前一輛腳踏車被我弄丟後，我開始養成腳踏車上鎖的習慣。
養成上鎖習慣後，有時基於自己只是暫時離開腳踏車，我會放棄鎖車的好習慣（假設這是個好習慣），只是為了圖個方便。但這種狀況下，我卻很常在用車時反而將腳踏車上鎖，直到發現腳踏車被鎖卡住而得再重開一次（也就是自己耍笨、白弄一遭）。
好習慣養成不易，為了一時方便而選擇稍稍破壞好習慣，往往可能製造更多的不方便；實在沒有必要為了一時的特例破壞好習慣。

一個人跑步不孤單。
一個人寫報告不孤單。
一個人宅在家裡不孤單。
 

多年前，一位外系的研究生在我一門大學部選修課中的期末報告給了我一個Feedback，「希望老師可以將過去好的報告提供給大家參考，這樣大家才知道該如何把報告寫好...」。一個研究生給了我這樣的一個建議，真是著實讓我失望，當時的我洋洋灑灑地再對她「曉以大義」（尚值得慶幸的是，她願意再回信告訴我她發現她自己心態的不對）。
以前唸書時，我不太喜歡老師告訴我太多指令、告訴我該怎作，因為那會讓我在執行任務的過程中很沒有成就感，感覺自己僅是一個Follow指令與規範的執行者、而不是一個任務的發揮者。若我因老師清楚而完整的指令而把任務完善地作好，那也可能僅只代表是指令給得好，而不是我作得好。
我承認，我常念別人「不夠用心」，尤其當我感受到別人不夠願意試著從「不清楚」中先用自己的努力與積極去釐清適當的作法、不夠願意從錯誤中去練習自食其力找出路。每每遇到該用「腦」、用「心」的任務，有些人就第一時間把它們以「我不知道怎作」、「很難」的心態來面對，第一時間就是想要找範本或明確指令來「參考」或「學習」。而這所謂的「參考」、「學習」往往只是好聽的說詞；事實上，這大多只是想要「依樣畫葫蘆」、「省時省力」的藉口罷了。
多年的經驗讓我知道，學生「參考」或「學習」學長姐的論文、報告或範本時，往往會產生一種後果，就是把範本當填充題來處理；也就是挖掉範本中不適合的部分、補上適合自己的部分；而不是去釐清範本的精髓，重新以自己的想法重塑專屬於自己的內容。
「我想要把任務作好，所以我想要拿過去好的範本參考與學習...」，懶惰心態就這樣很官冕堂皇地被合理化了。

今天看了一部電影，當中有一段對白讓我印象極度深刻：
「Well, you kind of just trust the narrator out of habit; but as you are getting into it, he just turns out to be full of shit. What is the point of that?」

這段話的大意是，「基於習慣，人們一般都比較相信書中旁白者的話，但你繼續把書讀下去，就會發現他全是在胡說八道；那何須這些旁白？」
回想一下，自己也常在生活中聽到來自周遭朋友、同僚許多不算太理性的傳言（包括關於別人的、關於自己的），而這些提供傳言的人很可能與當事者毫無瓜葛與關係，只因為「他聽說」或「他以為」，而將不算太完整的訊息再散佈出去。

有一款美麗叫醜陋。
有一類善意叫責難。
有一種成功叫失敗。
 

「機車」是一種交通工具；跟汽車相比，它是一種很便宜的交通工具。
「機車」是一種粉飾工具；跟油漆相比，它是一種很方便的顛倒黑白工具。
「你很機車」，當自己潛意識知道自己站不住腳的時候。

一早，在家門口上了往高鐵站的計程車後，第一時間計程車司機馬上給了我一句話：「拎母啊謅『厚操煩』吼？」（你母親很容易操煩吼？）我點頭如搗蒜。
「攏阿捏啦，阮母啊馬謅『厚念』ㄟ...」（都這樣啦，我母親也很愛念）我看了一下那位司機，我想他的年紀應該比我還小吧。「一個人擱一款性」（每個人就一種個性）司機口氣中帶點無奈、卻又帶點釋懷。
這句話，我一直想。

 

今年，我收到的第一張實體耶誕卡是Jill送的。
我相信，實體卡片的市場已經大幅萎縮；也許正因為如此，卡片的設計也更別出心裁、推陳出新，Jill送我的這張就是個立體造型的猴子。猶記小時候的卡片，貴一點的會黏上金粉（雖然現在想起來會覺得那稍微俗氣了點），但也都是五元內有找的價格；更貴的就是有音樂的卡片。但不論如何，在那時候，挑卡片的過程就是一種享受。

 
 
今天，因為自己臨時起意回南部、買不到台鐵票，所以就索性搭高鐵回嘉義。
在竹北高鐵月台上時，因風太大，我手上的回程高鐵票就倏地被吹落到鐵軌上。以往搭慣台鐵的我，第一直覺就是左右看看、跳下月台拾起我掉落的高鐵票。沒想到我才稍想要往黃線一跨，就被遠處的月台警衛伯伯狂吹哨子（我知道，他沒有要把我的意思）。我手一直指著車票形狀並比手劃腳示意有東西掉到鐵軌上，但不知道是我們彼此距離太遠、還是他動作比較慢；我遲遲感受不到他有要過來幫我的意思。但另一方面，卻又擔心車票被吹到更遠、不可見之處，所以還是不斷張望那張擱在鐵軌邊的車票，結果就引得警衛伯伯拿著哨子一直吹、一直吹（若我是美女，我可能會懷疑他對我有企圖...），讓我在月台上異常尷尬。
後來，一位女性站務人員過來了；我才慢慢意識到這件事有點棘手。站務人員在月台上望了望那張鐵軌邊的車票、慢慢地解讀起上面的文字：「是＊月＊日從＊＊到＊＊的車票，對不對？」、「你車票在哪裡買的？」，我一陣狐疑，揀個車票竟然要確認這麼多問題？但我還是一五一十地回答了... 問完我問題後，站務人員又逕自離開、回到他們的管理室（我不清楚那個地方的專業名稱是啥），說要看看可不可以斷電... （ㄜ～我突然感覺到這件事的嚴重性、感覺自己好像闖禍了...）。站務人員離開後，留下警衛伯伯留下來繼續訓我、還跟我講起他工作的辛酸，說啥要被中控室裡的人罵、還要面對乘客的... （會不會太掏心掏肺了點?!）...
幾分鐘後，站務人員回來了。她告訴我：「車子快進站了，我們現在可能無法處理這個問題，只能等到車子出站後才能揀那張票...」、「你要留下來等車子離開後再拿回你的票嗎？」Jesus! 開什麼玩笑？將要進站的車就是我原本要搭的那班車啊... 跟站務人員說明清楚後，她留下我的電話、姓名、訂票代號、回程時間、...等資料（我知道，她也沒有要把我的意思），說他們會再通知我後續處理的結果。那時，我慶幸我有保留各種紀錄在自己手機行事曆的習慣、慶幸飛走的是回程票、慶幸我沒反應太快地跳下去、慶幸...
車子一到嘉義，我主動打電話給新竹站詢問他們處理的結論。「先生，車子走後，你的票就不見了...」（什麼?!我就說吧，我當初盯牢它不是沒有道理的...）「先生，你姓啥？叫啥名字？今天回新竹嗎？...」（唉唷喂呀... 這些資料不是剛剛都給了嗎... 怎又再問一次，而且對方中途還數度搞錯...）他們的建議就是：
(1) 回程時，請再重買一張車票
(2) 回到新竹後，請與我們服務台聯繫，我會先把你的狀況知會他們
(3) 若確認你原本遺失的那張車票沒被其他人使用的話，我們會退錢到你的信用卡帳號
(4) 屆時你必須負擔20元的退票費用
(5) ...

聽著聽著，我只有怪自己：「幹嘛手殘、連一張車票都拿不好！」

面對「你為什麼弄成這樣？...」、「你怎沒這樣做？...」之類的責難時，人的第一直覺就是想要向別人解釋對方加諸在自己身上的挑戰，「我以為%%%」、「因為***」成了解釋時慣用的回答，即使「%%%」、「***」本身就是錯的。
令人玩味的是，即使「%%%」、「***」本身就是錯的，人還是很容易不小心被對方的「我以為%%%」、「因為***」說服而覺得對方情有可原，忘了「%%%」、「***」本來就是自己原本所要挑戰的重點。
面對別人的責難時，自己還需要再冷靜，不要被惱怒的情緒主導而選擇一眛地捍衛自己的立場，還是得多想想「對咧，我為什麼弄成這樣？」、「對咧，我怎沒這樣做？...」。
面對別人的解釋時，自己還需要再冷靜，不要被婦人之仁的情緒主導而忽略自己原本所訴求的立場，還是得多想想自己想告訴對方什麼。